 Верфь Meyer Turku (входит в группу Meyer Werft) 4 августа 2015 года начала строительство скоростного парома нового поколения, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), для круизного оператора Tallink, сообщила пресс-служба финской верфи. Длина парома – около 212 м, валовая вместимость – 49 тыс. тонн. Судно на маршруте Хельсинки – Таллинн будет перевозить до 2,8 тыс. пассажиров. Эксплуатационная скорость – 27 узлов. Паром будет передан заказчику в начале 2017 года.Новое судно, работающее на газовом топливе, будет соответствовать правилам к выбросам с судов, установленных для районов ECA, в том числе Балтийского моря. Инновационная форма корпуса сводит к минимуму сопротивление гидродинамического потока, который вместе с другими решениями дает значительное улучшение в области энергоэффективности. При разработке проекта быстроходного парома учитывался рост грузооборота в портах.По словам гендиректора Meyer Turku Яна Мейера новый контракт с Tallink позволит увеличить объемы производства в 2016 году на 30% в сравнении с 2015 годом.A.S. Tallink Grupp является ведущим поставщиком пассажирских и грузовых транспортных услуг в северном регионе Балтийского моря. Компания владеет флотом из 16 судов, работает под брендами Tallink и Silja Line на 6 различных линиях и перевозит до 9 млн пассажиров в год. Численность персонала Tallink Grupp — 7 тыс. человек.Судоверфь Meyer Werft (Папенбург, Германия), основанная в 1795 году, владельцем является уже 7-е поколение семейства Meyer (Бернард Мейер - управляющий партнер компании). Компания специализируется на строительстве больших, современных круизных судов. На сегодняшний день Meyer Werft построила 37 круизных лайнеров. Судоверфь также строит паромы для перевозки автомобилей и пассажиров, Ro-Ro суда, танкеры-СНГ. Дочернее подразделение компании - Neptun Werft GmbH в Ростоке занимается строительством речных круизных судов, а также газовозов. Штат Meyer Werft - более 3 тыс. сотрудников. Компания обеспечила себя заказами до 2019 г. Meyer Turku Oy является одной из ведущих европейских судостроительных компаний. На верфи в Турку работает 1,4 тыс. сотрудников. Компания специализируется в строительстве круизных судов, грузопассажирских паромов и специальных судов. Meyer Turku имеет дочерние подразделения - Piikkio Works Oy, Shipbuilding Completion Oy и ENG'nD Oy.
|
